અમદાવાદ અને રતલામ ડિવિઝનમાં 398.36 કરોડના ખર્ચે 1,929 કિમી લાંબા OFC બેકબોન પ્રોજેક્ટને મંજૂરી

રેલ્વે મંત્રાલયે શનિવારે એક નિવેદન જારી કરીને આ જાહેરાત કરી. અહેવાલ મુજબ આ પ્રોજેક્ટને "ભારતીય રેલ્વેના બાકીના રૂટ્સ પર લાંબા ગાળાના ઉત્ક્રાંતિ (LTE) કોમ્યુનિકેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શીલ્ડ (છત્રી કાર્ય 2024-25)" શીર્ષક હેઠળ મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જેનો કુલ મંજૂર ખર્ચ 27,693 કરોડ છે.

ભારતીય રેલ્વેએ પશ્ચિમ રેલ્વેમાં તેના સંદેશાવ્યવહાર માળખાને મજબૂત બનાવવા માટે એક મોટા પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે, જેમાં કુલ ₹398.36 કરોડના ખર્ચે અમદાવાદ અને રતલામ ડિવિઝનમાં 4x48 ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કેબલ (OFC) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂરું પાડવામાં આવશે. આ પહેલ ભારતીય રેલ્વેના આધુનિકીકરણ, સલામતી વધારવા અને ડિજિટલ પરિવર્તન તરફનું બીજું પગલું છે, જે મુસાફરો અને માલવાહક કામગીરી માટે વધુ કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને સુધારેલી સેવા વિતરણ સુનિશ્ચિત કરશે.

રેલ્વે મંત્રાલયે શનિવારે એક નિવેદન જારી કરીને આ જાહેરાત કરી. અહેવાલ મુજબ આ પ્રોજેક્ટને "ભારતીય રેલ્વેના બાકીના રૂટ્સ પર લાંબા ગાળાના ઉત્ક્રાંતિ (LTE) કોમ્યુનિકેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શીલ્ડ (છત્રી કાર્ય 2024-25)" શીર્ષક હેઠળ મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જેનો કુલ મંજૂર ખર્ચ ₹27,693 કરોડ છે. પશ્ચિમ રેલ્વે માટે ₹2,800 કરોડના ખર્ચે એક સબ-અમ્બ્રેલા વર્ક પણ મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે, જેના અંતર્ગત આ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો છે. મંજૂર થયેલા કાર્ય હેઠળ, પશ્ચિમ રેલ્વેના 1929 રૂટ કિલોમીટર (RKM) માં 2x48 ફાઇબર OFC કેબલ નાખવામાં આવશે. આમાં શામેલ છે:

અમદાવાદ ડિવિઝનમાં 1456 ચોરસ કિલોમીટર અને રતલામ ડિવિઝનમાં 473 RKM સંચાર નેટવર્કમાં આ નોંધપાત્ર વધારો રેલ્વે સંચાર પ્રણાલીઓની ક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે. તે આર્મર સહિત આધુનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સને પણ ટેકો આપશે, જે નેટવર્ક પર સીમલેસ ડેટા ટ્રાન્સમિશનને સક્ષમ બનાવશે.