એશિયા-પેસિફિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ભારતની મોટી ઉડાન

એશિયા-પેસિફિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ભારતની મોટી ઉડાન: 2044 સુધીમાં મુસાફરોની સંખ્યા 4.1 અબજે પહોંચશે: IATA

વૈશ્વિક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં ભારતનો દબદબો સતત વધી રહ્યો છે. ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ એશિયા-પેસિફિક (APAC) ક્ષેત્રના ઉડ્ડયન વિકાસમાં ભારતની ભૂમિકાને અત્યંત મહત્વપૂર્ણ ગણાવી છે. એક અંદાજ મુજબ, આગામી વર્ષ 2044 સુધીમાં આ ક્ષેત્રમાં હવાઈ મુસાફરોની કુલ સંખ્યા વધીને 4.1 અબજ સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.

બ્રાઝિલના રિયો ડી જેનેરો શહેરમાં આયોજિત IATAની વાર્ષિક સામાન્ય સભા દરમિયાન મીડિયાને સંબોધતા સંસ્થાના એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રના પ્રાદેશિક ઉપપ્રમુખ શેલ્ડન હીએ ભારતના ભારોભાર વખાણ કર્યા હતા.

ભારતે રચ્યો ગ્રોથ સ્ટોરીનો પાયો

શેલ્ડન હીએ જણાવ્યું હતું કે, "ભારત છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રના ઉડ્ડયન વિકાસમાં ખૂબ જ નોંધપાત્ર અને મોટું યોગદાન આપી રહ્યું છે." ભારત હાલમાં વિશ્વના સૌથી ઝડપથી વિકસતા સ્થાનિક (Domestic) નાગરિક ઉડ્ડયન બજારોમાંનું એક છે, જે આ વૈશ્વિક વૃદ્ધિને સતત વેગ આપી રહ્યું છે.

2.4 અબજ વધારાના મુસાફરો ઉમેરાશે

IATAના અહેવાલ અનુસાર, વર્ષ 2024માં એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં હવાઈ મુસાફરોની સંખ્યા 1.7 અબજ હતી, જે 2044 સુધીમાં વધીને 4.1 અબજ થઈ જશે. આનો અર્થ એ થાય કે આગામી બે દાયકામાં આ પ્રદેશમાં 2.4 અબજ વધારાના નવા મુસાફરો ઉમેરાશે. આ અસાધારણ વૃદ્ધિમાં ભારત અને ચીન જેવા દેશો કેન્દ્રસ્થાને રહેશે.

એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્ર સમક્ષ પડકારો અને તકો

આ પ્રચંડ પ્રગતિની સાથે શેલ્ડન હીએ કેટલાક મહત્વના પાસાઓ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો. વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે એરપોર્ટની ક્ષમતા વધારવી જરૂરી છે. દિલ્હી એરપોર્ટ આગામી સમયમાં વાર્ષિક 15 કરોડ (150 mppa) મુસાફરોની ક્ષમતા સાથે મોટું ગ્લોબલ હબ બનવા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. એશિયા-પેસિફિકના જીડીપી (GDP) માં એવિએશન સેક્ટર હાલમાં આશરે 2.5% યોગદાન આપે છે અને 2.2% રોજગારી પુરી પાડે છે. આ ક્ષેત્રના ટકાઉ વિકાસ (Sustainable Growth) માટે એરપોર્ટ પર ભીડ (Congestion), ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ, ટેક્સેશન અને નિયમોનું સરળીકરણ જેવા પડકારોનો સામનો કરવો પડશે.

એવિએશન નિષ્ણાતોના મતે, ભારતીય એરલાઇન્સ દ્વારા મોટા પાયે આપવામાં આવેલા નવા વિમાનોના ઓર્ડર અને દેશમાં બની રહેલા નવા એરપોર્ટ આગામી સમયમાં વૈશ્વિક સ્તરે ભારતની સ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવશે.