કોચી કિનારે લાઇબેરિયન જહાજ ડૂબી ગયા બાદ ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ હાઇ એલર્ટ પર

રવિવારે સવારે લગભગ 7:50 વાગ્યે કોચી કિનારે લાઇબેરિયન કન્ટેનર જહાજ MSC એલ્સા 3 (IMO નં. 9123221) ડૂબી ગયું. જહાજ ડૂબી જવાની ઘટના બાદ ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ (ICG) હાઇ એલર્ટ પર છે.

લાઇબેરિયન જહાજના તમામ (24) ક્રૂ સભ્યોને સુરક્ષિત રીતે બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. આમાંથી 21 લોકોને ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ (ICG) દ્વારા અને ત્રણને ભારતીય નૌકાદળના જહાજ INS સુજાતા દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. ક્રૂમાં એક રશિયન (કેપ્ટન), બે યુક્રેનિયન, એક જ્યોર્જિયન અને 20 ફિલિપાઇન્સના નાગરિકો હતા.24 મેના રોજ બપોરે 1:25 વાગ્યે, MSC એલ્સા 3 માંથી ખામીની માહિતી આવી હતી, જ્યારે જહાજ કોચીથી લગભગ 38 નોટિકલ માઇલ દૂર હતું. જહાજ 26 ડિગ્રી જમણી તરફ ઝૂક્યું હતું અને ડૂબી જવાનો ભય હતો. શિપિંગ કંપની ક્રૂનો સંપર્ક કરી શકી નહીં અને ICG પાસેથી મદદ માંગી.ICGના કોચી સ્થિત મેરીટાઇમ રેસ્ક્યુ સબ-સેન્ટરે તાત્કાલિક ડોર્નિયર એરક્રાફ્ટ રવાના કર્યું, જેણે હવાઈ દેખરેખ હાથ ધરી અને જહાજ શોધી કાઢ્યું. વિમાને બે લાઇફરાફ્ટ ઓળખી કાઢ્યા, જેમાં અનુક્રમે પાંચ અને ચાર બચી ગયા હતા. બચાવ માટે વધારાના લાઇફરાફ્ટ્સ હવા દ્વારા છોડવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં, ICG જહાજ અર્નવેશે વધુ 12 લોકોને બચાવ્યા જ્યારે નવ અન્ય લોકોને MV હાન યી દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવ્યા.

લાઇબેરિયન કન્ટેનર જહાજ MSC એલ્સા 3 શુક્રવારે વિશાખાપટ્ટનમ બંદરથી કોચી જવા રવાના થયું. 24 મેના રોજ રાત્રે 10 વાગ્યા સુધીમાં, બચાવ કામગીરી માટે જહાજ પર ફક્ત ત્રણ ક્રૂ સભ્યો - કેપ્ટન, ચીફ એન્જિનિયર અને સેકન્ડ એન્જિનિયર - હાજર હતા. પરંતુ, 25 મેની સવારે, જહાજ પલટી ગયું અને ડૂબી ગયું.જહાજમાં 640 કન્ટેનર હતા, જેમાંથી 13માં જોખમી પદાર્થો હતા અને 12માં કેલ્શિયમ કાર્બાઇડ હતું. આ ઉપરાંત, જહાજમાં ૮૪.૪૪ મેટ્રિક ટન ડીઝલ અને ૩૬૭.૧ મેટ્રિક ટન ફર્નેસ ઓઇલનું વહન કરવામાં આવ્યું હતું.ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ (ICG) એ તેનું પ્રદૂષણ નિયંત્રણ જહાજ 'સક્ષમ' તૈનાત કર્યું છે અને તેલના ઢોળાવને શોધવા માટે અદ્યતન ટેકનોલોજીવાળા વિમાનનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. અત્યાર સુધી તેલ ઢોળાયાના કોઈ અહેવાલ નથી.કેરળના પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ અને પર્યટન-નિર્ણાયક દરિયાકિનારાને ધ્યાનમાં રાખીને, ICG પર્યાવરણીય અસરો પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યું છે.